SCHWALBE duša - SV20 700x18/25C FV 60mm - čierna
9,99 €
Prejsť do obchodu
Duša 700x18/25C FV 60mm (18/25-622) 65g Exlight
Cyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.
Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.
Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.
Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.
Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.
Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.
Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.
Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.
Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.
AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?
Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.
Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.
Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa.
Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.
EXTRALIGHT
Znížená hmotnosť. Rovnaká spoľahlivosť ako štandardná verzia.
Cyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.
Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.
Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.
Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.
Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.
Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.
Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.
Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.
Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.
AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?
Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.
Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.
Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa.
Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.
EXTRALIGHT
Znížená hmotnosť. Rovnaká spoľahlivosť ako štandardná verzia.
ďalšie informácie
Ďalšie podobné produkty
Kam ďalej?
Kam ďalej?
